宝成铁路改扩建  宝成铁路北段改造计划

宝成铁路公交化改造项目起于成都站,止于金堂南站(规划),线路全长约48.4公里(其中新建段23.2公里,利用既有线25.2公里),总投资62亿元,全线共设置车站8座(其中青白江段设置站点4处)。利用既有成都(北)站,改建天回镇站、新都站,新建华金大道站、遗址公园站、复兴大道站、城厢北站、金堂南站5座车站。金堂县境内设金堂南站,拟选址于县城南部片区。

项目建成后,先期预计开行公交化列车40对/日,运行时间7点至20点,每班发车间隔控制在30分钟以内、早晚高峰时段发车间隔预计在15分钟以内;远期预计开行50对/日。宝成铁路公交化项目运营速度快、沿途站点少、运营方式灵活(可采用站站停和大站停两种模式套跑)。成都至金堂站站停运行时间约51分钟、一站直达运行时间约36分钟。

该项目是《成渝双城经济圈多层次轨道交通规划》中的重点项目,并于2022年3月纳入国家重点建设项目库,目前《宝成铁路公交化改造方案》已通过市规委会审议,现正开展可行性研究,制式、机车车辆类型等问题是可行性研究的重点,计划今年四季度开展可研报批工作。目前,发车间隔、运行时间等运营有关事宜未确定,将与中国铁路成都局集团公司加强协调,争取实现天府通乘车,努力提升市民的通勤效率。

来源:成都面对面

根据最新消息,中铁二院已开展可研方案编制,目前线路设计、勘察、测量等工作正有序推进。8月4日,中铁二院地质勘探队伍正在青白江区青龙国际大市场3号门附近开展为期一周的勘探工作,从现场的施工牌可以看到将在青白江至金堂之间进行勘察。

来源:青龙国际大市场

来源:青龙国际大市场

来源:青龙国际大市场

另外,宝成铁路公交化改造站点TOD开发项目已有最新规划

青白江区TOD项目

位于大同街道原川化厂区,占地面积约3150亩,围绕宝成铁路公交化川化站点,重点新建站点周边1.2公里范围内城市更新改造。

建设内容:TOD产城一体化建设、工业遗址文明公园、工业旅游、总部基地、影视产业合作、生产性服务业基地、智慧交通、健康医疗、人文教育、高品质居住;

估算投资:约100亿;

目前正在招商拟引进国内外─流城市开发企业参与项目建设;

金堂县TOD项目

金堂南站TOD以轨道站点为中心,在500米到800米(5-10分钟步行)范围内进行混合功能及高密度开发,通过城市公共交通与土地协同发展的模式,构建集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城市中心,打造“人行友好”的绿色慢行出行体验。